透水路面的现状与存在的问题

随着海绵城市、智慧城市、新型城镇化进程的加快，人们对城市道路的要求越来越高。2018年交通运输部印发的 《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》中将透水路面作为绿色交通的一项重要指标；2019年住房和城乡建设部在 《城乡排水工程项目规范》（征求意见稿）中强调了透水路面对于构建城市排涝除险系统的重要作用。城市透水路面作为新型环保型、生态型路面，具有排除积水、降低噪音、抗滑、降温、缓解城市热岛效应等功能，能够很好地解决城市化进程中出现的水道系统排水不及时、路面积水过多、居民出行不便等一系列问题，具有重要的研究意义。

1.国家政策支持力度提升，但配套制度、行业规范不健全。随着国家生态建设的导向性不断增强，政府对透水路面、海绵城市的政策支持力度逐步提升。透水路面的生态环保效应得到了一定程度的普及和宣传，公众对其认可度也得以加强。但是由于透水路面在我国的推广应用起步较晚且造价较高，导致政府在资金投入、配套制度的制定上仍不健全，缺少鼓励其普及、推广、实施的具体措施。

目前我国虽然已经实施了由交通运输部、住房和城乡建设部发布的行业技术规范以及上海市和杭州市的地方技术标准，但是结合工程实际分析可以发现现有透水路面性能指标远大于这些行业技术规范和地方技术标准的要求值，当前这些行业技术规范和地方技术标准缺少具体规范作用。而且，因为透水路面对于抗尘、承载力等方面有特殊要求，所以不同地区必须因地制宜，现有行业技术规范和地方技术标准难以为透水路面设计、施工提供具体依据，行业技术规范仍不健全。

2.基础研究逐步加强，但应用研究、专业人才严重欠缺。近年来，长安大学、山东大学等在透水路面施工参数设计、材料组成优化、生命周期维护等方面开展了大量的基础研究。但是与国外研究相比，国内工程应用研究较为薄弱，在渗水蓄水等级、材料耐久程度、结构承载能力等方面缺少深入的技术研究，整体尚未形成完整的理论体系。

随着生态道路、环保道路的要求不断提高，设计单位、施工单位在透水路面材料选型、设计施工、养护护修整等方面缺少专业人才储备，在实际操作过程中缺少具体指导，经常通过工程类比、经验公式等方法施工作业，道路开裂、骨料脱粒等问题时有发生，严重影响工程进度，导致资源浪费。

3.工程应用陆续加大，但道路养护、修复工作不足。随着透水路面对于城市建设的作用逐步显现，国内透水路面的建设案例不断增加，在上海、江苏镇江等地先后出现透水路面样板工程，一大批透水路面材料加工、设计施工企业发展壮大，极大地推动了透水路面在国内道路建设的推广应用。

相较于传统道路，一方面，透水路面空隙率较大，污染物更容易进入道路内部，导致路面材料侵蚀破坏；另一方面，长期雨水作用会导致透水路面内部材料出现问题，再加上气温下降、雨水结冰，直接造成路面胀裂破坏。透水路面养护工作要求较高，需要定期使用高压水枪等设备对路面进行冲洗维护，并及时修复路面出现的坑槽、集料脱落等问题。我国道路建设中长期存在的 “重建设、轻维护”问题不利于透水路面养护、修复工作。

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