环氧树脂是一种环保的，耐久性好的材料，我国在1958年就开始进行大规模的生产，在后续的几十年里不断进行研究，新品种也不断的被研发，由于环氧树脂具有许多良好的优点，目前已广泛的运
环氧树脂是一种环保的，耐久性好的材料，我国在1958年就开始进行大规模的生产，在后续的几十年里不断进行研究，新品种也不断的被研发，由于环氧树脂具有许多良好的优点，目前已广泛的运用于工业，航天，化工及土木等行业，在桥面铺装，裂缝修补得以广泛运用。
根据不完全统计，2010 年，中国生产了 120 万 t 的环氧树脂，超过了世界生产总量的三分之一。在交通行业，桥面铺装，裂缝修补，彩色路面，特殊路面中都有环氧树脂的身影，环氧树脂具有高温稳定性好，无毒及黏结强度高的特点，在路面铺装行业需求越来越大，具有广阔的运用前景。
透水混凝土在我国的起步相对于发达国家来说起步较晚，但在主科研下也取得了一些成果，主要是改变传统路面不透水及其他路用性能方面的研究；我国早在上世纪九十年代就引入了透水混凝土，由于其强度低，施工麻烦及稳定性较差等原因没有得到广泛的推广。
有学者着手研究聚合物空隙骨架混凝土透水路面的铺装，以4.75mm~9.50mm 的单粒径为骨料，并通过聚合物乳液对水泥浆体改性，目的旨在于增加路面铺装材料的强度以及增加其抗裂性和变形；通过实验数据分析总结和公式拟合发现，透水混凝土在被研究者掺外加剂改性之后渗透系数 k=0.4，孔隙率为 0.20，在标准的养护条件下抗压强度达到了 21Mpa，抗折强度超过了 5MPa，通过在学校内部首次对部分路面进行铺装使用，但使用一段时间后就出现了脱空，膨胀等现象，证明其耐久性和稳定性有待进一步提高。
江苏省在国内第一个开展了针对新型排水沥青路面的重点项目研究，该重点项目依托某 16km长的高速路面，研究在不同工况下：高温，高压的条件下进行了长达 3 年的现场数据采集分析，试验结果得出该新型透水混凝土具有很好的透水性及耐久性。
同时，我国为了加强透水混凝土在道路路面的工程质量，做到施工规范、简便及造价合理，颁布了透水水泥混凝土路面技术规程。
上海在 2010 年对世博园的人行道采用了透水的水泥混凝土，它的抗压强度超过了 22MPa，其良好的应用价值得到了体现。
通过以上总结分析可知，国内对透水混凝土进行了大量的研究，得到了一些成果，但都是一些比较传统的材料，未来应该研发新材料，新工艺，或者往智能透水等方面进行发展，有待我们研究人员去探索。
画境透水混凝土希望确保每一次交付客户的彩色透水混凝土、胶粘石地坪、冷拌沥青的产品都具备优秀品质。公司具有专业性强、高素质的透水混凝土铺装队伍，为透水混凝土的施工及维护提供了可靠的保证，做到了用户满意。目前能在全国范围内为您提供施工透水混凝土一站式服务。
