长江日报融媒体8月30日讯（记者肖娟 通讯员张瑜）利用全新工艺将天然岩沥青的有效成分加入，让沥青更加耐久、抗剥离、抗车辙、抗老化，使用时间可高达15年，目前已经进入应用试验阶段
长江日报融媒体8月30日讯（记者肖娟 通讯员张瑜）利用全新工艺将天然岩沥青的有效成分加入，让沥青更加耐久、抗剥离、抗车辙、抗老化，使用时间可高达15年，目前已经进入应用试验阶段。29日，交通运输部科学研究院与湖北正康天然沥青科技有限公司签订正式战略合作协议，双方将共同完成岩沥青油法工艺规模化应用课题，并申报国家专利及国家发明奖。
据介绍，岩沥青是石油生成的天然沥青类物质，加入沥青后可大大提升其性能。此前，国内多采用直接往沥青里掺加岩沥青粉的方式，被称为“干法”工艺，受工艺所限，难以发挥岩沥青功效。
“中国是沥青使用大国，但材料使用、设备利用、施工工艺和工程运作等多个方面，都还处于粗放阶段，很多沥青路反复修补，浪费极大。”湖北正康董事长张德军介绍，企业看准市场痛点，从2015年起研发岩沥青改良工艺，投入3000余万元，探索原材料的精细化处理，进行相应的工艺、设备改造，“全套设备都是自行设计制造”。企业还同亚洲最大的公路学院长安大学公路学院共建试验基地，确保研发和科技前沿同步。
针对传统工业搞技改，并非易事，投入是一方面，能否改变现有产业沉疴更是艰难。曾多年从事矿产行业的张德军却认为，因有多年行业经验积累，传统工业型企业更应该积极承担起新技术、新工艺的改造任务。
“尤其武汉应大力倡导发展新民营经济”，张德军表示，在此鼓舞下，虽为民营企业，今年也积极引入交通运输部科学研究院这样的“国字号”科研团队，加快推动新的岩沥青“油法”工艺从实验室走出去，目前已经在湖北鄂州、安徽六安等地进行试验路段铺设。新工艺已经联合申报国家专利，进入实审阶段。
交通运输部科学研究院项目负责人李亚非说，岩沥青油法新工艺将会是改性沥青的趋势，环保且耐用性极强，可大大减少城市道路建设的修修补补。他介绍，新工艺的先进性在于，一是对岩沥青加强微观结构研究，最大程度发挥有效成分，二是低温加工岩沥青，减少高温对沥青基质造成碳化，“湖北这家企业的现有技改成果给了我们惊喜”。
据透露，和使用化学添加剂的沥青铺设工艺相比，岩沥青油法新工艺更适合冷铺，极大降低能耗，缩短工艺周期。目前，试验数据显示，已经能将工艺温度降至80℃，这有望把实际铺设温度进一步降低至100℃以下。
【编辑：翟兰兰】
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