透水路面结构设计技术分析

今天，江苏光大生态的小编和大家聊一聊透水路面结构设计技术分析。

传统的沥青路面在设计中就已经满足了一定的抗渗性能，但是其承载性能无法满足要求，只要是存在路面积水的问题，就会导致该地区的路面出现了冻胀的问题。从这一方面出发，对比传统的路面设计方案，透水路面的设计需要从生态设计的角度出发，避免造成严重的粉尘污染问题，有效的改善地下水环境。透水路面可以及时将路面的积水排出去，提升了防滑性能，满足了交通运行安全性的需要。根据当前的路面结构设计方案可以确定，透水路面结构部分包含了面层、基层与垫层部分，所以要从这几个部分出发来提升其结构性能。

透水路面面层设计

从当前的透水路面设计实际情况来分析，透水路面结构主要包含了透水水泥路面与预制路面砖的形式，前者更具渗透性，稳定性也比较高，在工程实践中，具备较高的施工效率，结构强度也满足了交通运行的需要；后者主要应用的是透水砖与非透水砖，透水砖所具有的透水性能更高，可以应用到道路工程实践中。非透水砖一般都是使用在砖体结构之间的缝隙处，也可以应用到预留孔洞位置上用来渗水。在进行预制面砖施工的过程中，由于其结构特性所造成的影响，其主要是使用在公园、广场以及人行道等位置上。

透水路面基层设计

为了可以达到工程使用所需要的透水性与强度性能，在基层结构施工的过程中需要选择合适的施工材料，必须要应用透水性能良好的级配碎石施工材料，同时还应该严格控制最大粒径参数，否则将会导致结构性能无法达到要求。

1.在设计较小蓄水能力的透水设计时，透水结构主要包含了找平层、透水基层等部分，这种结构形式的厚度尺寸比较小，更具透水性能，所以被大量的应用当前的城市交通中人行道、停车场以及步行街中。

2.具有较大蓄水能力透水结构在设计中主要包含了找平层、蓄水层、土工织物等等部分，其中的蓄水层具有较大的厚度，并且孔隙率非常小，只要是该地区存在降雨量过大的情况，积水就无法排出到周边的结构中，直接进入到基层结构中，给结构性能造成了不良的影响。在工程实践中，需要充分的考虑到降雨量较大的情况，必须要提升蓄水能力与排水性能，同时还需要使用土工织物来全面的提升结构的稳定性，也具备一定的净化水体的效果。

在工程实践中，根据使用用途的不同，将土工织物分成了土工网格布与非透水性土工布的形式。如果使用所在地区中的水分含沙量较高，为了可以使得该结构部分具备较高的稳定性，所以在工程实践中应该应用渗透土工网格布材料。此外，要想防止水源受到污染,就需要使用非透水型的防渗土工布来进行施工。

3.溢流结构透水路面层设计阶段，应该根据需要来选择合适的出水层结构形式，其中需要有找平层、碎石层以及透水土工布层。如果环境降雨量小，该水量就能够通过路面的渗透作用直接进入到地下环境中，并且该过程不会给路面结构性能产生任何的影响。只要是环境降雨量严重超出了规定的要求，雨水会经过渗透蓄水基层，在达到溢流的位置上能够直接进入到管道中，也会从溢流管处直接排出去。为了可以提升路面的综合性能，要根据基层厚度尺寸来确定溢流管高度参数，以保证其设计的合理性，最终满足了该道路的性能需要。

4.在设计方案中，对于周边溢流结构部分，必须要达到工程所需要的承载性能需要，如果降水量超出了规定的范围，就要具备足够的排水功能。在透水周边结构部分设计的过程中，应该使用级配碎石材料来制作面层结构，并且需要根据需要来设置土层与土工织物，可以大大提升结构的承载性能，并且在该位置上形成了蓄水池的结构，一旦降雨量超出要求，可以通过蓄水池排出，保证了结构性能达标。

传统的路面结构渗水效果极差，可以在结构设置中使用溢流结构来提升其渗透性能。该结构中的非渗透路面结构可以满足美观性的需要，同时可以大大提升结构的承载性能。这种构造方式可以提升结构的排水性能，即使在使用的过程中降雨量严重超出标准要求，就可以利用边沟及时排出，消除了积水的问题。

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