“海绵城市”在市政道路设计中的应用优势

在市政道路设计工作中应用“海绵城市”具有现实意义。所谓“海绵城市”理念就是实现对城市中雨水的净化工作，缓解城市水资源缺乏等问题，减少自然灾害，对城市生活产生各种影响。需要注意的是，在市政道路设计工作中应用“海绵城市”时，一定要综合考虑当地的实际情况，注重融入人为干预和自然规律，落实雨水的存储以及净化工作，对保护生态环境奠定坚实的基础。在当前社会不断发展的背景下，人们的生活质量不断提升，但是随着人口数量的增多以及各种资源的滥用，导致当前的生态环境逐渐恶化，雨水中所包含的各种杂质以及污染物也随之增多。如果在降雨季节中雨水未经过一系列的处理工作，而直接地流入地下河，将会造成地下水污染；降雨季节雨水通过管道排出，如果不能够经过地表实现渗透，将无法补充地下水资源，久而久之将会导致地下水位下降。而通过在市政道路设计工作中落实采用“海绵城市”设计理念，将会在本质上提升防洪抗涝的能力，实现对水资源的有效应用。

在市政道路设计中应用“海绵城市”的可行性分析

市政道路车行道设计

海绵城市理念在城市车行道设计工作中有着广泛的应用空间，海绵城市设计理念和传统的市政道路工程设计有着本质的不同。在海绵城市理念背景下，车行道的设计能够延伸到路缘石处，并且在一定的距离中设置雨水导流井，由此车行道中所存在的雨水就会流入流经，再经过管道实现向植草沟排水，相关设计人员和施工人员应当采用较强透水性的透水混凝土以及透水沥青混凝土完成施工环节，并落实在施工的过程中综合考虑路面结构的排水U型槽，最终达到雨水汇集的目的，完成向雨水管道排放。
除此之外，在海绵城市理念背景下车行道设计工作还采用 V 型街道的设计理念，这一设计理念是较为现代化的，需要对车行道轮廓开展一系列的调整工作，实现中间低两侧高的路面设计形式，并且将中分带设置在路面的正中间，还要进一步设置生物雨水滞留带，通过这种手段来将两侧的雨水汇集到中分带，以达到水资源的回收以及再利用，实现防洪抗涝的目的。

市政道路人行道设计

人行道也是市政道路设计工作中的主要内容之一，在开展人行道设计工作时也要充分合理地应用海绵城市理念，要求相关设计人员要采用透水性较强的材料，实现路面径流下渗的目的。与此同时，设计人员也应采用彩色透水路面，通过这种手段避免下雨时，由于路面雨水过多形成积水，以最快的速度完成雨水渗透工作，补充地下水资源，同时还能够保持土壤的湿度。需要注意的是，在透水路面中要积极采用透水结构，吸收热量以及存储热能，这样就能够对路面的温度开展合理的调节，避免遇到恶劣天气情况时，城市出现热岛效应。

除此之外，因为本身透水路面具有较高的空隙率，所以还能降低城市噪音系数，减少城市中的噪音污染。透水路面具有多样性的特点，主要包括透水路面、基层于垫层以及面层，具有差异性的透水路面都将会起到不同的地表径流削弱效果，如果路面空虚率呈现出较大的趋势，那么径流削弱效果则会更加显著。

市政道路生物滞留设计

市政道路的生物滞留带设计工作是采用各种植被实现雨水滞留以及储存，在这一过程中利用各种生物原理实现对雨水的净化。一般对于城市环境较为温和并且雨水较为充沛的地区而言，可以采用生物滞留设计，从而全面地发挥出生物滞留设计的价值和优势，通过生物滞留设计将会在本质上减少面源污染对水资源所产生的负面作用，这也是城市雨水蓄调的主要途径之一，能够最大限度地增加雨水渗透的面积，避免城市出现热岛效应。并且生物滞留还会营造一种丰富多样的生态环境，对城市道路绿化带加以改造以及完善。总体而言，“海绵城市”在市政道路设计工作中有着广泛的应用前景和价值，相关设计人员和管理人员应在市政道路设计中全面体现出海绵城市的应用优势，为促进城市发展和生态环境的和谐共处提供保障。

专业透水混凝土材料生产厂家，累计服务面积超3000万平米，全国范围支持驻场技术指导。

#海绵城市