今天，专业透水铺装厂家江苏光大生态和大家聊一聊，结构组合会对透水人行道透水性能产生哪些影响？透水铺装是海绵城市建设中的一项重要内容，其路面结构通过采用多连通孔隙的透水材
今天，专业透水铺装厂家江苏光大生态和大家聊一聊，结构组合会对透水人行道透水性能产生哪些影响？
透水铺装是海绵城市建设中的一项重要内容，其路面结构通过采用多连通孔隙的透水材料，在保证一定路用强度及耐久性的前提下，雨水能下渗到结构内部并由铺装内部的排水管排出或直接渗入土基，从而达到减少地表径流，缓解城市排水压力，改善城市水环境等目的。
经大量研究表明，与传统路面铺装相比，透水铺装具有优异的排水性能，可有效减少地表径流，延迟暴雨达到峰值流量的时间。研究3种不同透水铺装类型的路面的径流削减率，结果表明透水砖、透水混凝土和透水沥青3种路面的径流削减率分别为46%、36%和13%。比较了透水混凝土、透水砖、透水沥青3种形式的透水铺装在降雨时的渗透性能，结果表明透水混凝土的渗透效果最优，透水砖次之，透水沥青最差。
面层材料
透水铺装的面层是直接与行人车辆及外界物质接触的层位，在承受行车荷载的同时又受到外界环境的侵蚀，因此面层首先应具有较高的承载力、耐久性及耐磨性，另外为快速的将路表雨水下渗到路面结构内，透水铺装的面层还需具有一定的渗透能力。目前透水砖和透水混凝土是透水铺装面层常用的两种材料。
基层材料
透水铺装的基层主要起稳定路面的作用，需承受面层传递而来的荷载，同时兼具部分蓄水排水功能，是整个透水铺装最重要的组成部分。基层应具有一定的刚度、强度以满足承载力的要求，此外应有一定的连通孔隙率以满足渗透性能的要求。
结构组合对透水人行道透水性能的影响
采用透水砖为面层的组合层其渗透系数约为2mm/s，远远小于采用透水混凝土为面层的组合层的渗透系数。原因在于试验所用的透水砖渗透能力与透水混凝土相比较弱，在同等水头差下，限制了面层所能通过的水流量，从而导致整个组合层透水能力的降低。
当采用同种面层、不同基层时，虽然基层的渗透系数相差较大，透水性水泥稳定的渗透系数约为透水混凝土渗透系数的两倍，但整个结构的渗透系数差别幅度在5%左右，相差较小。原因在于面层的渗透系数与基层相比较小，对水流通过的阻碍程度较大，在一定程度上限制了整个组合层的透水能力。此外采用透水性水泥稳定碎石为基层的组合层其渗透能力略优于用透水混凝土为基层的组合层，原因在于水泥稳定碎石的孔隙率与透水混凝土相比较大，更有利于流水的排除。
结论
1.透水能力较弱的结构层在一定程度上控制着 整个组合层渗透能力的大小，采用透水砖为面层的透水人行道组合层其渗透能力远远小于采用透水混凝土为面层的组合层。
2.在面层相同的情况下，基层的选用对整个结构的渗透能力影响不大，采用透水性水泥稳定碎石为基层，其排水能力略优于透水混凝土基层。
3.整体组合层的渗透系数主要受面层材料及整体结构厚度的影响，为提高整体结构的渗透系数，应采用较高渗透系数的材料为面层，并可适当减小面层与找平层的厚度。
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